• Filterausführung: Anschraubfilter
• Höhe [mm]: 53
• Gewindemaß: M20x1,5
• Außendurchmesser [mm]: 76
• Innendurchmesser 1 [mm]: 72
• Innendurchmesser 2 [mm]: 62
• Filterausführung: Filtereinsatz
• crossreference: DENCKERMANN A210009
• crossreference: DENCKERMANN A210009-S
• crossreference: DENCKERMANN A210125
• crossreference: DENCKERMANN A210277
• crossreference: DENCKERMANN A210903
• crossreference: FEBI BILSTEIN 109603
• crossreference: FEBI BILSTEIN 183932
• crossreference: FEBI BILSTEIN 196271
• crossreference: FEBI BILSTEIN 27155
• crossreference: FEBI BILSTEIN 32398
• crossreference: FEBI BILSTEIN 33000
• crossreference: FILTRON OP 643/3
• crossreference: HENGST FILTER H11W02
• crossreference: MANN-FILTER W 75/3
• crossreference: TOPRAN 207 027
• crossreference: TOPRAN 207 580
• crossreference: TOPRAN 701 205
• crossreference: VAICO V46-0083
• crossreference: VAICO V46-0084
• crossreference: WILMINK GROUP WG1018458
• crossreference: WILMINK GROUP WG1217065
• crossreference: WILMINK GROUP WG1217154
• crossreference: WILMINK GROUP WG1379101
• crossreference: WILMINK GROUP WG1792536
• crossreference: WILMINK GROUP WG1792561
• crossreference: WILMINK GROUP WG2280070
• crossreference: WILMINK GROUP WG2317937
• crossreference: DENCKERMANN A210009
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• crossreference: FEBI BILSTEIN 196271
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• crossreference: HENGST FILTER H11W02
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• crossreference: TOPRAN 701 205
• crossreference: VAICO V46-0083
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• crossreference: WILMINK GROUP WG2280070
• crossreference: WILMINK GROUP WG2317937

Universelles, esterenthaltendes HC-Synthese-Motoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader, mit mehreren Ventilen und direkter Einspritzung, einschließlich älterer Marken und Fahrzeuge mit hoher Kilometerzahl. Entwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer Hersteller.

Produkteigenschaften

• Ester-Technologie in Kombination mit einer HC-Basis stellt effizienten Motorbetrieb in allen Betriebsmodi sicher: beim Kaltstart, in städtischen und Autobahnumgebungen sowie unter erhöhter Belastung (Offroad-Fahrten, Bergauffahrten, Abschleppen, maximaler Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen
• Hervorragend für aktives Fahren. Bewahrt Funktionalität bei Brennstoffen unterschiedlicher Qualität (Schwefelgehalt bis zu 500 ppm) dank hoher Total Base Number (TBN)
• Erhält Leistungsparameter des Motors bis zum Wechsel
• Esterbestandteile und modernes Additivpaket bieten exzellenten Verschleißschutz und verlängern die Motorlebensdauer erheblich, selbst in Fahrzeugen mit Start-Stop-Systemen und beim Kaltstart
• Ausgezeichnete Wasch- und Dispergiereigenschaften verhindern Ablagerungen und halten Motorteile bis zum Wechsel sauber
• Geeignet für Motoren, die LNG und LPG verwenden

Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren in einer Vielzahl von Fahrzeugen (Autos, leichten Arbeitsfahrzeugen, Transportern und leichten Lkws) von europäischen und anderen Herstellern. Empfohlen für Motoren von Daimler-, VW- und Renault-Fahrzeugen. Nicht für schwere Lkw geeignet.