Servicekit SCT SM 143 Ölfilter, MANNOL Energy Ultra JP 5W-20 Motoröl, 5 Liter

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  • FK-SM143_MN7906-5
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  • 5 kg
Inhalt: 1 Stück Ölfilter SCT Germany SM 143 5 Liter MANNOL Energy Ultra JP 5W-20 Motoröl... mehr
Produktinformationen "Servicekit SCT SM 143 Ölfilter, MANNOL Energy Ultra JP 5W-20 Motoröl, 5 Liter"

Inhalt:

1 Stück Ölfilter SCT Germany SM 143
5 Liter MANNOL Energy Ultra JP 5W-20 Motoröl

Technische Daten Filter:

  • Filterausführung: Anschraubfilter
  • Höhe [mm]: 93
  • Gewindemaß: 3/4-16 UNF
  • Außendurchmesser [mm]: 76
  • Innendurchmesser 1 [mm]: 72
  • Innendurchmesser 2 [mm]: 63
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Beschreibung Motoröl:

Innovatives, energiesparendes, bisynthetisches Premium-Motoröl (PAO + Ester) für moderne Benzin- und Dieselmotoren. Entwickelt entsprechend der Anforderungen amerikanischer, japanischer und koreanischer Autobauer.

Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen:

  • SAE 5W-20
  • ACEA C5
  • API SP (RC)
  • ILSAC GF-6A
  • FORD WSS-M2C948-A
  • FORD WSS-M2C948-B

Produkteigenschaften

  • Außergewöhnliche Kraftstoffeinsparung wegen der reduzierten Hochtemperaturviskosität HTHS und optimalen Gleiteigenschaften
  • Hocheffektives Additivpaket und synthetische Basis stellen einen zuversichtlichen Kaltstart unter beliebigen Bedingungen sicher und reduzieren daher erheblich die Abnutzung beim Starten des Motors
  • Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber. Es ist hilfreich, um vorher gebildete Ablagerungen zu entfernen
  • Die Ester-Öl-Bestandteile bieten ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Stärke des Ölfilms, welcher, kombiniert mit einer ausgezeichneten Pumpenqualität, die Lebensdauer des Motors selbst in „Start-Stop“-Fahrweisen erheblich verlängert
  • Kompatibel mit den neuesten Abgas-Nachbehandlungssystemen
  • Eine spezielle Basis mit niedriger Viskosität optimiert den Betrieb von Motoren mit direkten Einspritzsystemen, mit Turboladen, sowie mit verschiedenen Mechanismen zum Wechseln der Ventilsteuerung (VTEC, i-VTEC, VVT-i, VVTL-i, CVVT, VVL, MIVEC, AVCS (AVLS), CVTCS und andere.)
  • Es wird in Motoren mit längeren Zeiträumen zwischen den Ölwechseln (langlebig) und herkömmlichen Motoren verwendet
  • Bei Motoren mit Turbolader und Direkteinspritzung verhindert die einzigartige Ölformel die Auswirkungen einer vorzeitigen Zündung des Kraftstoffgemischs (LSPI – Low Speed Pre-Ignition)

Entwickelt für Benzinmotoren mit mehreren Ventilen bei Autos, leichten Geländewagen, Transportern und leichten Lkws sowie SUV-Fahrzeugen und leichten Transportern, bei denen das Leistungsniveau API SP (RC) / ILSAC GF-6A der entsprechenden Viskositätsklasse erforderlich ist.

Empfohlen für Autos: Ford, Chrysler, Honda, Acura, Mazda, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Toyota, Nissan, Subaru.

Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!

MarkeModellTypPlattformBaujahrMotorHSN_TSN
FordB-Max1.0 EcoBoostJK2012/10 bis 2025/12998 ccm, 74 KW, 100 PS8566-BFM
FordB-Max1.0 EcoBoostJK2012/10 bis 2025/12998 ccm, 88 KW, 120 PS8566-BFL
FordB-Max1.0 EcoBoostJK2012/10 bis 2025/12998 ccm, 92 KW, 125 PS8566-BGH
FordB-Max1.0 EcoBoostJK2016/02 bis 2025/12998 ccm, 103 KW, 140 PS8566-BMP
FordB-Max Van1.0 EcoBoostJK2012/10 bis 2025/12998 ccm, 74 KW, 100 PS
FordB-Max Van1.0 EcoBoostJK2012/10 bis 2025/12998 ccm, 92 KW, 125 PS
FordB-Max Van1.0 EcoBoostJK2012/08 bis 2025/12998 ccm, 88 KW, 120 PS
FordC-Max1.8DM22007/02 bis 2010/091798 ccm, 90 KW, 122 PS8566-AAP

  

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Hersteller:
SCT-Vertriebs GmbH
Feldstrasse 154

22880 Wedel
Deutschland

https://www.mannol.de/de

 

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