Servicekit SCT SM 134 Ölfilter, MANNOL Legend Extra 0W-30 Motoröl, 10 Liter

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Artikel-Nr.: FK-SM134_MN7919-5x2
Hersteller Artikel-Nr.: FK-SM 134_MN7919-5 x2
Artikelgewicht: 10 kg

Inhalt: 1 Stück Ölfilter SCT Germany SM 134 10 Liter MANNOL Legend Extra 0W-30 Motoröl... mehr

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Produktinformationen "Servicekit SCT SM 134 Ölfilter, MANNOL Legend Extra 0W-30 Motoröl, 10 Liter"

Inhalt:

1 Stück Ölfilter SCT Germany SM 134
10 Liter MANNOL Legend Extra 0W-30 Motoröl

Technische Daten Filter:

Höhe [mm]: 65
Gewindemaß: M20x1,5
Außendurchmesser [mm]: 65
Innendurchmesser 1 [mm]: 62
Innendurchmesser 2 [mm]: 55
Filterausführung: Anschraubfilter
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Beschreibung Motoröl:

Innovatives bi-synthetisches (PAO+Ester) Universal-Premium-Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung.

Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen:

SAE 0W-30
ACEA C2
ACEA C3
API SN Plus (RC)
API SP (RC)
API SQ/Resource Conserving
ILSAC GF-7A
BMW LL-12FE
BUICK
CADILLAC
CHEVROLET
FIAT 9.55535-DS-1
FORD
FORD WSS-M2C950-A
GENESIS
GM 4718M
GM Dexos1 Gen 3
GMC
HYUNDAI
KIA
MAZDA
MB 229.61
MITSUBISHI
OPEL OV0401547
PSA B71 2290
PSA B71 2312
TOYOTA

Produkteigenschaften

Außergewöhnliche Kraftstoffeinsparungen wegen abgesenkter HTHS-Viskosität und günstigen Reibverhaltens
Eine niedrigviskose bi-synthetische Basis (PAO+Ester) und ein hocheffizientes Additivpaket sorgen für problemlosen Kaltstart auch in den widrigsten Betriebsbedingungen, wodurch der Startverschleiß des Motors deutlich reduziert wird
Bei Motoren mit Turbolader und Direkteinspritzung hebt die einzigartige Ölformulierung den Effekt der Vorzündung (LSPI, Low Speed Pre-Ignition) des Kraftstoffgemisches vollständig auf
Aufgrund seiner Detergent- und Dispersionseigenschaften sowie höchster thermischer Oxidationsbeständigkeit verhindert es wirksam jegliche Ablagerungen (einschließlich Lack-, Schlamm- und Hochtemperaturablagerungen) und hält Einzelteile des Motors und Turboladers im Laufe des gesamten Ölwechselintervalls sauber
Die Esterkomponenten sorgen für exzellenten Schutz vor Verschleiß dank der hervorragenden Ölfilmstabilität. Zusammen mit sehr guten Pumpfähigkeit des Öls erhöht das beträchtlich die Lebensdauer des Motors, auch im „Start-Stop“-Betrieb. Schützt die Steuerkette wirkungsvoll vor Verschleiß
Kompatibel mit allen Abgasnachbehandlungssystemen, Dieselpartikelfilter (DPF), Drei-Wege-Katalysator (TWC), Abgasrückführung (EGR) und selektiver katalytischer Reduktion (SCR) dank der Mid-SAPS-Technologie
Bestimmt für Motoren mit verlängertem Ölwechselintervall (Long-Life bis zu 30.000 km) sowie gewöhnlichen Motoren
Das neueste Additivpaket in Kombination mit der bi-synthetischen Basis erhält die Leistung des Motors während des gesamten Ölwechselintervalls aufrecht

Bestimmt für Benzin- und Dieselmotoren von Pkw, leichten Geländewagen, Kleinbussen und -transportern von MERCEDES-BENZ, FORD, BMW usw. mit erhöhten Anforderungen an Motorenöle gemäß den angegebenen und vorhergehenden Spezifikationen bzw. wo die Leistungsstufe von API SP oder niedriger und ACEA C2/C3 der gegebenen Viskositätsklasse erforderlich ist. Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!

Marke	Modell	Typ	Plattform	Baujahr	Motor	HSN_TSN
Mazda	6 Hatchback	2.0 Di	GG	2002/08 bis 2007/08	1998 ccm, 89 KW, 121 PS	7118-264, 7118-543, 7118-AAH
Mazda	6 Station Wagon	2.0 Di	GY	2002/08 bis 2007/08	1998 ccm, 89 KW, 121 PS	7118-257, 7118-544, 7118-AAM
Mazda	6 Stufenheck	2.0 Di	GG	2002/08 bis 2007/08	1998 ccm, 89 KW, 121 PS	7118-263, 7118-542, 7118-AAC

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