Servicekit SCT SM 142/1 Ölfilter, MANNOL Longlife 508/509 0W-20 Motoröl, 5 Liter

Servicekit SCT SM 142/1 Ölfilter, MANNOL Longlife 508/509 0W-20 Motoröl, 5 Liter

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Artikel-Nr.: FK-SM142-1_MN7722-5
Hersteller Artikel-Nr.: FK-SM 142-1_MN7722-5
Artikelgewicht: 5 kg

Inhalt: 1 Stück Ölfilter SCT Germany SM 142/1 5 Liter MANNOL Longlife 508/509 0W-20 Motoröl... mehr

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Produktinformationen "Servicekit SCT SM 142/1 Ölfilter, MANNOL Longlife 508/509 0W-20 Motoröl, 5 Liter"

Inhalt:

1 Stück Ölfilter SCT Germany SM 142/1
5 Liter MANNOL Longlife 508/509 0W-20 Motoröl

Technische Daten Filter:

Außendurchmesser [mm]: 76
Innendurchmesser 1 [mm]: 62
Innendurchmesser 2 [mm]: 71
Gewindemaß: M 20 X 1.5
Höhe [mm]: 64
Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 2
Filterausführung: Anschraubfilter
crossreference: DENCKERMANN A210009
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crossreference: FILTRON OP 643/4
crossreference: HENGST FILTER H221W
crossreference: MANN-FILTER W 79
crossreference: TOPRAN 207 027
crossreference: TOPRAN 207 580
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Beschreibung Motoröl:

Innovatives, energiesparendes PAO-basiertes Premium-Motorenöl mit niedriger Viskosität für die neuesten Modelle von Benzinmotoren (verteilte und Direkteinspritzung) und turbogeladene Dieselmotoren des Volkswagen-Konzerns, die mit Benzin- (GPF) oder Dieselpartikelfilter (DPF) ausgestattet sind.

Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen:

SAE 0W-20
ACEA C5-21
ACEA C6-21
API SN Plus
API SP
API SP (RC)
ILSAC GF-6A
PORSCHE C20
VOLKSWAGEN 508 00
VOLKSWAGEN 509 00
VOLKSWAGEN TL 52 577

Produkteigenschaften

Aufgrund seiner synthetischen Basis und eines speziellen Additivpakets weist es ausgezeichnete Verschleißschutz-, Gleit- und Druckeigenschaften auf, welche einen langen und fehlerfreien Betrieb aller Motorsysteme ermöglichen, einschließlich der Turbineneinheiten
Aufgrund seiner ausgezeichneten detergierenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber
Spart Kraftstoff wegen der ausgezeichneten Gleiteigenschaften
Die synthetische Basis mit niedriger Viskosität und ein Additivpaket der neuesten Generation sorgen für ein leichtes Starten des Motors bei niedrigen Temperaturen aufgrund der außergewöhnlichen Anlauf- und Pumpleistung, was den Verschleiß beim Starten des Motors deutlich reduziert
Weist eine optimale Viskosität in einem breiten Temperaturbereich auf (für Motoren, bei denen dies empfohlen wird), was deren stabilen Betrieb in allen Betriebsmodi sicherstellt, auch bei Überlastung
Aufgrund seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es erfolgreich der Alterung
Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen, darunter DPF, TWC, EGR und SCR dank der Mid-SAPS-Technologie
Es wird in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (LongLife bis zu 30.000 km) und herkömmlichen Motoren verwendet

Im Vergleich zu den vorherigen Volkswagen-Spezifikationen, wurden die folgenden Merkmale verbessert:

Kraftstoffeffizienz (energiesparende Eigenschaften)
Widerstand gegen Zerstörung unter Einfluss von Scherkräften
Thermisch-oxidative Stabilität
Widerstand gegen Schaumbildung
Gleiteigenschaften

Speziell entwickelt für die obligatorische Verwendung in den neuesten 2.0 TFSI 140 kW und 3.0 TDI CR 160 kW VW- und Audi-Motoren, bei denen die Spezifikation VW 508 00 oder 509 00 erfüllt werden muss.

Nicht rückwärtskompatibel mit vorherigen Volkswagen-Spezifikationen und kann nicht in den vorherigen VAG-Motoren verwendet werden.

Es ist auch für die Verwendung in Motoren von VW, AUDI, SEAT, SKODA und anderen Herstellern empfohlen, die zusätzliche Anforderungen für Motorenöle gemäß VW 508 00 oder 509 00 Spezifikationen aufweisen.

Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!

Marke	Modell	Typ	Plattform	Baujahr	Motor	HSN_TSN
Alfa Romeo	Tonale	1.5 Mild Hybrid	965	2022/03 bis 2025/12	1469 ccm, 96 KW, 131 PS	1742-ACJ
Alfa Romeo	Tonale	1.5 Mild Hybrid	965	2022/03 bis 2025/12	1469 ccm, 118 KW, 160 PS	1742-ACK
Fiat	500X	1.0	334	2018/09 bis 2025/12	999 ccm, 88 KW, 120 PS	1727-AQE, 2424-ABJ
Fiat	500X	1.0	334	2018/06 bis 2025/12	999 ccm, 84 KW, 114 PS	1727-AQH
Fiat	Tipo Kombi	1.0	356, 357	2020/11 bis 2025/12	999 ccm, 74 KW, 101 PS	1727-AVY
Fiat	Tipo Kombi	1.5 T4 Hybrid	356, 357	2022/03 bis 2025/12	1469 ccm, 96 KW, 131 PS
Fiat	Tipo Schrägheck	1.0	356, 357	2020/11 bis 2025/12	999 ccm, 74 KW, 101 PS	1727-AVZ
Fiat	Tipo Schrägheck	1.5 T4 Hybrid	356, 357	2022/03 bis 2025/12	1469 ccm, 96 KW, 131 PS	1727-BCO
Fiat	Tipo Stufenheck	1.5 T4 Hybrid	356, 357	2022/03 bis 2025/12	1469 ccm, 96 KW, 131 PS	1727-BCP
Jeep	Compass	1.3	M6, M7, MP, MV	2020/08 bis 2025/12	1332 ccm, 96 KW, 131 PS	1727-AUQ
Jeep	Compass	1.3	M6, M7, MP, MV	2020/08 bis 2025/12	1332 ccm, 110 KW, 150 PS	1727-AUP
Jeep	Renegade SUV	1.0 T-GDi	B1, BU, BV	2018/08 bis 2025/12	999 ccm, 88 KW, 120 PS	1726-ABY
Jeep	Renegade SUV	1.3 T-GDi	B1, BU, BV	2018/08 bis 2025/12	1332 ccm, 110 KW, 150 PS	1726-ABZ, 1726-ACM
Jeep	Renegade SUV	1.5 T4 Hybrid	B1, BU, BV	2022/03 bis 2025/12	1469 ccm, 96 KW, 131 PS	1726-ACU
Jeep	Renegade SUV	1.0 T-GDi	B1, BU, BV	2021/08 bis 2025/12	999 ccm, 84 KW, 114 PS	1726-ACF

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