• Außendurchmesser [mm]: 75
• Innendurchmesser 1 [mm]: 62
• Innendurchmesser 2 [mm]: 71
• Gewindemaß: M27 X 1,5
• Höhe [mm]: 123
• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit zwei Rücklaufsperrventilen
• Filterausführung: Anschraubfilter
• crossreference: ALCO FILTER SP-1356
• crossreference: DENCKERMANN A210395
• crossreference: FEBI BILSTEIN 38477
• crossreference: FILTRON OP 526/7
• crossreference: HENGST FILTER H14W30
• crossreference: KNECHT OC 456
• crossreference: MAHLE OC 456
• crossreference: MANN-FILTER W 719/45
• crossreference: MEYLE 100 322 0014
• crossreference: TOPRAN 112 936
• crossreference: WILMINK GROUP WG1104020
• crossreference: WILMINK GROUP WG2284864
• crossreference: ALCO FILTER SP-1356
• crossreference: DENCKERMANN A210395
• crossreference: FEBI BILSTEIN 38477
• crossreference: FILTRON OP 526/7
• crossreference: HENGST FILTER H14W30
• crossreference: KNECHT OC 456
• crossreference: MAHLE OC 456
• crossreference: MANN-FILTER W 719/45
• crossreference: MEYLE 100 322 0014
• crossreference: TOPRAN 112 936
• crossreference: WILMINK GROUP WG1104020
• crossreference: WILMINK GROUP WG2284864

Innovatives, universelles, esterhaltiges Premium-Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboladung, darunter „alte“ Marken und hohe Kilometerzahl. Entwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer Hersteller.

Produkteigenschaften

• Ester-Technologie und eine synthetische Basis mit erweiterten Viskositäts-Temperatur-Eigenschaften sichert effektiven Motorbetrieb in allen Betriebsmodi: bei Kaltstart, in der Stadt, auf der Autobahn und unter extremen Belastungen (bei Fahrten auf schwierigen Straßen, bergauf, mit Anhänger, maximaler Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen
• Hervorragend für aktives Fahren, verliert seine Eigenschaften nicht mit unterschiedlich hochwertigen Brennstoffen (mit einem Schwefelgehalt von bis zu 500 ppm) dank der hohen Anzahl von Basen (TBN)
• Synthetische esterhaltige Basis kombiniert mit einem modernen Additivpaket bewahrt die Leistungsparameter des Motors bis zum Wechsel
• Ester-Öl-Komponenten bieten hervorragenden Verschleißschutz und Gleiteigenschaften durch die außergewöhnliche Stärke des Ölfilms, was die Lebensdauer des Motors erheblich verlängert, selbst in Start-Stop-Modi und während des Kaltstarts
• Seine ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften sowie die höchste thermisch-oxidative Stabilität bekämpfen erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und halten die Motorteile bis zum Wechsel sauber
• Es wird bei Motoren mit verlängerter Lebensdauer (langlebig) und herkömmlichen Motoren verwendet
• Anwendbar bei 4T Motoren von Motorrädern mit nasslaufender Kupplung

Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren in einer großen Vielfalt von Fahrzeugen (Autos, leichte Arbeitsfahrzeuge, Transporter und leichte Lkws) von europäischen und anderen Herstellern. Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler-, VW-, Opel-, GM-, Renault-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen. Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkws und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!