Servicekit SCT SM 148 Ölfilter, MANNOL Legend Formula C5 0W-20 Motoröl, 10 Liter

Servicekit SCT SM 148 Ölfilter, MANNOL Legend Formula C5 0W-20 Motoröl, 10 Liter

45,09 € *

Inhalt: 10 Liter (4,51 € * / 1 Liter)

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Artikel-Nr.: FK-SM148_MN7921-5x2
Hersteller Artikel-Nr.: FK-SM 148_MN7921-5 x2
Artikelgewicht: 10 kg

Inhalt: 1 Stück Ölfilter SCT Germany SM 148 10 Liter MANNOL Legend Formula C5 0W-20 Motoröl... mehr

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Produktinformationen "Servicekit SCT SM 148 Ölfilter, MANNOL Legend Formula C5 0W-20 Motoröl, 10 Liter"

Inhalt:

1 Stück Ölfilter SCT Germany SM 148
10 Liter MANNOL Legend Formula C5 0W-20 Motoröl

Technische Daten Filter:

Höhe [mm]: 90
Gewindemaß: 3/4-16 UNF
Innendurchmesser 1 [mm]: 62
Innendurchmesser 2 [mm]: 54
Außendurchmesser [mm]: 68
Filterausführung: Anschraubfilter
crossreference: DENCKERMANN A210032
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crossreference: DENCKERMANN A210060
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crossreference: FILTRON OP 612
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crossreference: KNECHT OC 217
crossreference: MAHLE OC 217
crossreference: MANN-FILTER W 610/4
crossreference: MAPCO 61555
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Beschreibung Motoröl:

Innovatives energiesparendes, niedrigviskoses bi-synthetisches (PAO + Ester) Premium-Motoröl für die neuesten Modelle aufgeladener Ottomotoren (Mehrpunkt- oder Direkteinspritzung) mit Ottopartikelfilter.

Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen:

SAE 0W-20
ACEA C5
API SP (RC)
BMW LL-17FE+
CHRYSLER MS-13340
CHRYSLER MS-6395
FORD WSS-M2C947-A
FORD WSS-M2C947-B1
GM 6094M
GM dexos 1 Gen3
GM Dexos D
HONDA HTO-06
JAGUAR STJLR.03.5006
JAGUAR STJLR.51.5122
LAND ROVER STJLR.03.5006
LAND ROVER STJLR.51.5122
MB 229.71
OPEL OV0401547
VOLVO VCC RBS0-2AE (ServiceFill)

Produkteigenschaften

Aufgrund der einzigartigen bi-synthetischen Basis und des darin enthaltenen Esters, verfügt es über ausgezeichnete Verschleißschutz-, Antifriktions- und Extremdruckeigenschaften, die einen langen und störungsfreien Betrieb aller Motorsysteme, einschließlich Turboaggregate, gewährleisten. Schützt die Steuerkette wirksam vor Verschleiß
Beseitigt die unkontrollierte vorzeitige Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches in Motoren mit Direkteinspritzung (Low Speed Pre-Ignition oder LSPI)
Übertrifft ähnliche Öle der SN-Kategorie in Bezug auf die Detergens- und Dispergiereigenschaften und die thermisch-oxidative Stabilität, bekämpft effektiv alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile während des gesamten Ablassintervalls sauber. Schützt wirksam vor Hochtemperaturablagerungen an Kolben und Turbolader, bekämpft wirksam Schlamm- und Lackbildung
Übertrifft ähnliche SN-Öle in Bezug auf Kraftstoffeffizienz aufgrund ihrer einzigartigen Zusammensetzung und ihrer hervorragenden Gleiteigenschaften
Die bi-synthetische, niedrigviskose PAO + Ester-Basis garantiert einen leichten Motorstart bei niedrigen Temperaturen aufgrund der außergewöhnlichen Kurbel- und Pumpfähigkeit, was den Verschleiß beim Motorstart erheblich reduziert
Verfügt über eine optimale Viskosität in einem weiten Temperaturbereich (für Motoren, bei denen dies empfohlen wird), was ihren stabilen Betrieb in allen Betriebsarten, einschließlich Überlastung, gewährleistet
Aufgrund seiner hohen thermo-oxidativen Stabilität, wirkt es effektiv Alterung entgegen
Vollständig kompatibel mit allen Abgasnachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Einsatz der Mid SAPS-Technologie
Verträglich mit ethanolhaltigen Kraftstoffen
Es wird in Motoren mit verlängertem Ölwechselintervall (Long Life bis zu 30.000 km) und konventionellen Motoren eingesetzt

Empfohlen für den Einsatz in Benzinmotoren der neuesten Generationen europäischer und japanischer Automobilhersteller, die zusätzliche Anforderungen an Motoröle gemäß den oben genannten Normen und Spezifikationen stellen.

Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!

Marke	Modell	Typ	Plattform	Baujahr	Motor	HSN_TSN
Lexus	LX	500d AWD	J3	2021/10 bis 2025/12	3346 ccm, 220 KW, 299 PS
Toyota	Land Cruiser 300	3.3 Twin Turbo 4WD	J3	2022/02 bis 2025/12	3346 ccm, 220 KW, 299 PS

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