• Höhe [mm]: 70
• Gewindemaß: 3/4-16 UNF
• Außendurchmesser [mm]: 68
• Filterausführung: Anschraubfilter
• Innendurchmesser 1 [mm]: 62
• Innendurchmesser 2 [mm]: 54
• Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 1
• crossreference: DENCKERMANN A210020
• crossreference: DENCKERMANN A210026
• crossreference: DENCKERMANN A211059
• crossreference: FEBI BILSTEIN 109205
• crossreference: FEBI BILSTEIN 183858
• crossreference: FEBI BILSTEIN 183879
• crossreference: FEBI BILSTEIN 184447
• crossreference: FILTRON OP 564
• crossreference: HENGST FILTER H97W13
• crossreference: MANN-FILTER W 67/2
• crossreference: MAPCO 61561
• crossreference: TOPRAN 207 483
• crossreference: WILMINK GROUP WG1018731
• crossreference: WILMINK GROUP WG1018746
• crossreference: WILMINK GROUP WG1217059
• crossreference: WILMINK GROUP WG1379097
• crossreference: WILMINK GROUP WG1792587
• crossreference: WILMINK GROUP WG2280054
• crossreference: WILMINK GROUP WG2282081
• crossreference: DENCKERMANN A210020
• crossreference: DENCKERMANN A210026
• crossreference: DENCKERMANN A211059
• crossreference: FEBI BILSTEIN 109205
• crossreference: FEBI BILSTEIN 183858
• crossreference: FEBI BILSTEIN 183879
• crossreference: FEBI BILSTEIN 184447
• crossreference: FILTRON OP 564
• crossreference: HENGST FILTER H97W13
• crossreference: MANN-FILTER W 67/2
• crossreference: MAPCO 61561
• crossreference: TOPRAN 207 483
• crossreference: WILMINK GROUP WG1018731
• crossreference: WILMINK GROUP WG1018746
• crossreference: WILMINK GROUP WG1217059
• crossreference: WILMINK GROUP WG1379097
• crossreference: WILMINK GROUP WG1792587
• crossreference: WILMINK GROUP WG2280054
• crossreference: WILMINK GROUP WG2282081

Innovatives esterhaltiges Universalmotorenöl auf hydrosynthetischer Basis für Benzin- und Dieselmotoren, sowohl neuer als auch 'alter' Marken und mit hoher Laufleistung. Entwickelt auf Basis der Anforderungen europäischer Hersteller.

Produkteigenschaften

• Die Ester-Technologie und die hydrosynthetische Basis mit einem erweiterten Bereich von Viskositäts-Temperatur-Eigenschaften begünstigen einen effektiven Motorbetrieb in allen Betriebszuständen: beim Kaltstart, im Stadtbetrieb, im Autobahnbetrieb sowie unter erhöhter Belastung (Geländefahrt, Bergauffahrt, Fahren mit Anhänger, Maximallast) und bei hohen Umgebungstemperaturen
• Optimal für aktives Fahren und verliert durch seine hohe Gesamtbasenzahl (TBN) seine Eigenschaften auch bei Verwendung von Kraftstoffen unterschiedlicher Qualität (mit Schwefelgehalt bis zu 500 ppm) nicht
• Die esterhaltige hydrosynthetische Basis hält in Kombination mit dem neuesten Additivpaket die Leistungsparameter des Motors während des gesamten Intervalls zwischen den Ölwechseln aufrecht
• Die einzigartige Verschleißschutztechnologie bietet in Kombination mit Esterkomponenten aufgrund der außergewöhnlichen Ölfilmstärke hervorragende Antiverschleiß- und Antifriktionseigenschaften, was in Kombination mit der guten Pumpfähigkeit die Lebensdauer des Motors auch im 'Start-Stopp'-Modus und beim Kaltstart deutlich erhöht
• Aufgrund seiner hervorragenden Wasch- und Dispergiereigenschaften und seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität verhindert es effizient alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorenteile während des gesamten Intervalls zwischen den Ölwechseln sauber

Konzipiert für Benzin- und Dieselmotoren einer breiten Palette von Fahrzeugen (PKW, leichte SUVs, Minibusse und leichte LKWs) europäischer und anderer Hersteller. Empfohlen für den Einsatz in Motoren der Automarken Daimler sowie VW, die zusätzliche Anforderungen an Motorenöle (gemäß obiger Spezifikation) stellen. Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!