• Höhe [mm]: 60
• Innendurchmesser [mm]: 28
• Außendurchmesser [mm]: 56
• Filterausführung: Filtereinsatz
• crossreference: ALCO FILTER MD-675
• crossreference: DENCKERMANN A210379
• crossreference: DENCKERMANN A210899
• crossreference: FEBI BILSTEIN 184419
• crossreference: FILTRON OE 685/2
• crossreference: HENGST FILTER E210H D228
• crossreference: MANN-FILTER HU 6006 z
• crossreference: MAPCO 64507
• crossreference: MAPCO 68557
• crossreference: TOPRAN 600 030
• crossreference: TOPRAN 600 037
• crossreference: WILMINK GROUP WG1171650
• crossreference: WILMINK GROUP WG1379158
• crossreference: WILMINK GROUP WG1787505
• crossreference: WILMINK GROUP WG1792711
• crossreference: ALCO FILTER MD-675
• crossreference: DENCKERMANN A210379
• crossreference: DENCKERMANN A210899
• crossreference: FEBI BILSTEIN 184419
• crossreference: FILTRON OE 685/2
• crossreference: HENGST FILTER E210H D228
• crossreference: MANN-FILTER HU 6006 z
• crossreference: MAPCO 68557
• crossreference: TOPRAN 600 030
• crossreference: TOPRAN 600 037
• crossreference: WILMINK GROUP WG1171650
• crossreference: WILMINK GROUP WG1379158
• crossreference: WILMINK GROUP WG1787505
• crossreference: WILMINK GROUP WG1792711

Universelles, synthetisches Premium-Motoröl speziell für moderne Diesel- und Benzinmotoren von TOYOTA und LEXUS mit variabler Ventilsteuerungstechnologie VVT-i, mit und ohne Turbolader entwickelt.

Produkteigenschaften

• Ester-Bestandteile garantieren ausgezeichnete Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Dauerhaftigkeit des Ölfilms, welcher, kombiniert mit einer ausgezeichneten Pumpbarkeit, die Lebensdauer des Motors selbst bei Motoren mit Start-Stop-Systemen erheblich verlängert
• Spart Brennstoff in erheblichem Maße aufgrund der reduzierten Hochtemperaturviskosität (HTHS) und den ausgezeichneten Gleiteigenschaften
• Stellt einen einfachen Kaltstart und eine ausgezeichnete Pumpbarkeit sicher, was die Abnutzung des Motors erheblich reduziert
• Eine synthetische Basis bietet geringe Volatilität und geringen Ölverbrauch durch Vergeudung
• Ausgezeichnete waschende und dispergierende Eigenschaften und die höchste thermisch-oxidative Stabilität bekämpfen erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und halten die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Ölwechsels außergewöhnlich sauber
• Widersteht erfolgreich die Alterung aufgrund der hohen thermisch-oxidativen Stabilität, verlängert den Zeitraum bis zum Ölwechsel
• Eine einzigartige Ölformel minimiert die Auswirkungen der vorzeitigen Zündung der Brennstoffmischung LSPI (Low-Speed Pre-Ignition) in Motoren mit direkter Einspritzung und Turbolader
• Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen, darunter DPF, TWC, EGR und SCR dank der Mid SAPS Technologie

Entwickelt für Benzinmotoren mit mehreren Ventilen von Autos, Geländewagen, Transportern und leichten Lkws, sowie leichten Nutzfahrzeugen, bei denen das Leistungsniveau API SP, A5/B5 erforderlich ist. Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!