• Höhe [mm]: 94
• Gewindemaß: 3/4-16 UNF
• Filterausführung: Anschraubfilter
• Außendurchmesser [mm]: 76
• Innendurchmesser 1 [mm]: 62
• Innendurchmesser 2 [mm]: 71
• Filterausführung: Filtereinsatz
• crossreference: DENCKERMANN A210011
• crossreference: DENCKERMANN A210011-S
• crossreference: DENCKERMANN A210743
• crossreference: FEBI BILSTEIN 108330
• crossreference: FEBI BILSTEIN 109139
• crossreference: FEBI BILSTEIN 22532
• crossreference: FEBI BILSTEIN 36103
• crossreference: FEBI BILSTEIN 36107
• crossreference: FEBI BILSTEIN 38164
• crossreference: FEBI BILSTEIN 38165
• crossreference: FILTRON OP 641
• crossreference: HENGST FILTER H317W01
• crossreference: MANN-FILTER W 712/52
• crossreference: MAPCO 61090
• crossreference: MAPCO 61201
• crossreference: MAPCO 68801
• crossreference: MAPCO 68804
• crossreference: MAPCO 68810
• crossreference: MAPCO 68813
• crossreference: MAPCO 68816
• crossreference: MAPCO 68830
• crossreference: MAPCO 68923
• crossreference: MAPCO 68924
• crossreference: TOPRAN 107 694
• crossreference: TOPRAN 115 022
• crossreference: VAICO V10-0319
• crossreference: VAICO V10-3152
• crossreference: VAICO V10-3153
• crossreference: VAICO V10-3193
• crossreference: VAICO V10-3194
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• crossreference: VAICO V10-7437
• crossreference: VAICO V60-3001
• crossreference: WILMINK GROUP WG1018290
• crossreference: WILMINK GROUP WG1018309
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• crossreference: WILMINK GROUP WG1792544

Universelles bisynthetisches (PAO + Ester) hochwertiges Motoröl entwickelt für neue Generationen aller Arten von Motoren, die unter harten und extremen Betriebsbedingungen betrieben werden. Entwickelt entsprechend der Anforderungen von Herstellern von Sport- und Rennwagen.

Produkteigenschaften

• Der Maximalbereich der viskösen Temperatureigenschaften stellt eine volle Motorleistung bei sehr hohen thermischen Belastungen, Extrembedingungen bei Sportereignissen und bei Überbelastungen sicher
• Die Ester-Öl-Komponenten erzeugen einen außergewöhnlich resistenten Ölfilm, welcher die höchste Abnutzungsresistenz und unübertroffene Gleiteigenschaften in extremen Betriebsbedingungen, einschließlich Hitze, bietet
• Aufgrund des Vorhandenseins von Ester-Komponenten erfährt das Öl die höchste thermisch-oxidative Stabilität, welche, in Kombination mit ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften, eine ausgezeichnete Sauberkeit der Motorteile während der gesamten Lebensdauer des Öls sicherstellen
• Empfohlen für den Gebrauch in Sport- und Rennwagen
• Es kann für Fahrzeuge mit hoher Kilometerzahl verwendet werden
• Hat einen erhöhten Widerstand gegen Brennstoffen unterschiedlicher Qualität und widersteht erfolgreich der Verflüssigung mit Brennstoff
• Es wird nicht empfohlen, es unter normalen Betriebsbedingungen zu verwenden

Entwickelt für alle Arten von Benzin- (vergast, Einspritzung und Direkteinspritzung) und Dieselmotoren (mit und ohne Turboladung, mit und ohne Direkteinspritzung) bei Renn-, Sport- und sonstigen Wagen, die in hochbeschleunigten Modi gefahren werden, wenn das Niveau der API-Leistungseigenschaften SN/CH-4 und niedriger sowie ACEA A3 / B4 vorgeschrieben ist.

Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!