• Höhe [mm]: 94
• Gewindemaß: 3/4-16 UNF
• Filterausführung: Anschraubfilter
• Außendurchmesser [mm]: 76
• Innendurchmesser 1 [mm]: 62
• Innendurchmesser 2 [mm]: 71
• Filterausführung: Filtereinsatz
• crossreference: DENCKERMANN A210011
• crossreference: DENCKERMANN A210011-S
• crossreference: DENCKERMANN A210743
• crossreference: FEBI BILSTEIN 108330
• crossreference: FEBI BILSTEIN 109139
• crossreference: FEBI BILSTEIN 22532
• crossreference: FEBI BILSTEIN 36103
• crossreference: FEBI BILSTEIN 36107
• crossreference: FEBI BILSTEIN 38164
• crossreference: FEBI BILSTEIN 38165
• crossreference: FILTRON OP 641
• crossreference: HENGST FILTER H317W01
• crossreference: MANN-FILTER W 712/52
• crossreference: MAPCO 61090
• crossreference: MAPCO 61201
• crossreference: MAPCO 68801
• crossreference: MAPCO 68804
• crossreference: MAPCO 68810
• crossreference: MAPCO 68813
• crossreference: MAPCO 68816
• crossreference: MAPCO 68830
• crossreference: MAPCO 68923
• crossreference: MAPCO 68924
• crossreference: TOPRAN 107 694
• crossreference: TOPRAN 115 022
• crossreference: VAICO V10-0319
• crossreference: VAICO V10-3152
• crossreference: VAICO V10-3153
• crossreference: VAICO V10-3193
• crossreference: VAICO V10-3194
• crossreference: VAICO V10-7435
• crossreference: VAICO V10-7437
• crossreference: VAICO V60-3001
• crossreference: WILMINK GROUP WG1018290
• crossreference: WILMINK GROUP WG1018309
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• crossreference: WILMINK GROUP WG1792544

Innovatives esterhaltiges Universalmotorenöl auf hydrosynthetischer Basis für Benzin- und Dieselmotoren, sowohl neuer als auch 'alter' Marken und mit hoher Laufleistung. Entwickelt auf Basis der Anforderungen europäischer Hersteller.

Produkteigenschaften

• Die Ester-Technologie und die hydrosynthetische Basis mit einem erweiterten Bereich von Viskositäts-Temperatur-Eigenschaften begünstigen einen effektiven Motorbetrieb in allen Betriebszuständen: beim Kaltstart, im Stadtbetrieb, im Autobahnbetrieb sowie unter erhöhter Belastung (Geländefahrt, Bergauffahrt, Fahren mit Anhänger, Maximallast) und bei hohen Umgebungstemperaturen
• Optimal für aktives Fahren und verliert durch seine hohe Gesamtbasenzahl (TBN) seine Eigenschaften auch bei Verwendung von Kraftstoffen unterschiedlicher Qualität (mit Schwefelgehalt bis zu 500 ppm) nicht
• Die esterhaltige hydrosynthetische Basis hält in Kombination mit dem neuesten Additivpaket die Leistungsparameter des Motors während des gesamten Intervalls zwischen den Ölwechseln aufrecht
• Die einzigartige Verschleißschutztechnologie bietet in Kombination mit Esterkomponenten aufgrund der außergewöhnlichen Ölfilmstärke hervorragende Antiverschleiß- und Antifriktionseigenschaften, was in Kombination mit der guten Pumpfähigkeit die Lebensdauer des Motors auch im 'Start-Stopp'-Modus und beim Kaltstart deutlich erhöht
• Aufgrund seiner hervorragenden Wasch- und Dispergiereigenschaften und seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität verhindert es effizient alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorenteile während des gesamten Intervalls zwischen den Ölwechseln sauber

Konzipiert für Benzin- und Dieselmotoren einer breiten Palette von Fahrzeugen (PKW, leichte SUVs, Minibusse und leichte LKWs) europäischer und anderer Hersteller. Empfohlen für den Einsatz in Motoren der Automarken Daimler sowie VW, die zusätzliche Anforderungen an Motorenöle (gemäß obiger Spezifikation) stellen. Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!