• Höhe [mm]: 70
• Gewindemaß: 3/4-16 UNF
• Außendurchmesser [mm]: 68
• Filterausführung: Anschraubfilter
• Innendurchmesser 1 [mm]: 62
• Innendurchmesser 2 [mm]: 54
• Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 1
• crossreference: DENCKERMANN A210020
• crossreference: DENCKERMANN A210026
• crossreference: DENCKERMANN A211059
• crossreference: FEBI BILSTEIN 109205
• crossreference: FEBI BILSTEIN 183858
• crossreference: FEBI BILSTEIN 183879
• crossreference: FEBI BILSTEIN 184447
• crossreference: FILTRON OP 564
• crossreference: HENGST FILTER H97W13
• crossreference: MANN-FILTER W 67/2
• crossreference: MAPCO 61561
• crossreference: TOPRAN 207 483
• crossreference: WILMINK GROUP WG1018731
• crossreference: WILMINK GROUP WG1018746
• crossreference: WILMINK GROUP WG1217059
• crossreference: WILMINK GROUP WG1379097
• crossreference: WILMINK GROUP WG1792587
• crossreference: WILMINK GROUP WG2280054
• crossreference: WILMINK GROUP WG2282081
• crossreference: DENCKERMANN A210020
• crossreference: DENCKERMANN A210026
• crossreference: DENCKERMANN A211059
• crossreference: FEBI BILSTEIN 109205
• crossreference: FEBI BILSTEIN 183858
• crossreference: FEBI BILSTEIN 183879
• crossreference: FEBI BILSTEIN 184447
• crossreference: FILTRON OP 564
• crossreference: HENGST FILTER H97W13
• crossreference: MANN-FILTER W 67/2
• crossreference: MAPCO 61561
• crossreference: TOPRAN 207 483
• crossreference: WILMINK GROUP WG1018731
• crossreference: WILMINK GROUP WG1018746
• crossreference: WILMINK GROUP WG1217059
• crossreference: WILMINK GROUP WG1379097
• crossreference: WILMINK GROUP WG1792587
• crossreference: WILMINK GROUP WG2280054
• crossreference: WILMINK GROUP WG2282081

Innovatives, universelles, esterhaltiges Premium-Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboladung. Entwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer Autohersteller.

Produkteigenschaften

• Ester-Technologie und eine synthetische Basis mit vielfältigen Viskositäts-Temperatur-Eigenschaften gewährleisten effektiven Motorbetrieb bei allen Bedingungen, auch bei häufigen Temperaturschwankungen
• Synthetische esterenthaltende Basis mit modernem Additivpaket bewahrt die Leistungsparameter des Motors bis zum Wechsel
• Exzellente Verschleißschutzeigenschaften durch außerordentliche Stärke des Ölfilms und eine ausgezeichnete Pumpenqualität verlängern die Motorlebensdauer
• Kraftstoffersparnis aufgrund niedriger HTHS-Viskosität und optimaler Gleiteigenschaften
• Hohe thermisch-oxidative Stabilität widersteht der Alterung
• Hervorragende waschende und dispergierende Eigenschaften verhindern Ablagerungen und halten Motorteile sauber

Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren in einer großen Vielfalt von Fahrzeugen von europäischen und anderen Herstellern. Empfohlen für Daimler- und VW-Fahrzeuge. Nicht für schwere Lkw und ähnliche Fahrzeuge geeignet.