pennasol SAE 5W-40 Mid Saps PD - Pumpe Düse

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Art.Nr.: PL-5W40MS-PD
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pennasol SAE 5W-40 Mid Saps PD - Pumpe Düse
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pennasol SAE 5W-40 Mid Saps PD

- Pumpe Düse -

– Made in Germany –

 

pennasol SAE 5W-40 Mid Saps PD ist ein Leichtlauf-Motorenöl, das auf Basis HC-Synthese-Technologie (API-Gruppe III) hergestellt wird. Die ausgezeichnete Eigenschaften dieses Hochleistungs-Motorenöls sind auf die heutigen erschwerten Einsatzbedingungen und die verlängerten Ölwechselintervalle optimal abgestimmt. Die ideale außergewöhnlich scherstabile Viskosität wird sämtlichen Fahrzeugtypen gerecht und hilft als echtes Leichtlauföl, Kosten zu sparen.
pennasol SAE 5W-40 Mid Saps PD wird in Otto- und Dieselmotoren bei Fahrzeugen unter Berücksichtigung der Betriebsvorschrift eingesetzt. Der Einsatz in Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung zur Erfüllung der Abgasnorm Euro IV wird besonders empfohlen. Das Produkt sorgt für die Wirksamkeit der Abgasreinigungssysteme auch über verlängerte Laufzeiten.


Vorteile:

  • Multifunktionaler Einsatz in Otto- und Dieselmotoren verschiedener Hersteler
  • Hohe Kraftstoffersparnis (Fuel Economy)
  • Hervorragender Verschleißschutz
  • Deutliche Reduzierung von Ablagerungen
  • Sicherer Schmierfilm, auch bei hohen Betriebstemperaturen
  • Sehr guter Schutz vor Korrosion und Schaumbildung
  • Beste Kaltstarteigenschaften


ACEA-/API-Spezifikationen:

  • ACEA C3
  • ACEA A3/B4-04
  • API SN
  • API CF


Anwendungsempfehlungen:

  • MB 229.31
  • GM dexosTM 2
  • BMW Longlife-04
  • VW 502 00, 505 00, 505 01
  • Porsche A40
  • Renault RN 0700 / RN 0710
  • Ford WSS-M2C 917-A (VW-Motor)


Technische Daten gemäß Datenblatt:

Parameter Einheit Prüfmethode Werte
Dichte 15°C
kg/m³ DIN EN ISO 12185 854
Flammpunkt COC °C DIN ISO 2592 min. 220
Pourpoint °C DIN ISO 3016 -33
Viskosität bei 40°C mm²/s DIN 51562-1 83,0
Viskosität bei 100°C  mm²/s DIN 51562-1 13,8
VI   DIN ISO 2909 171

 

Die angegebenen Daten sind circa Werte. Bitte die Betriebsvorschriften beachten.


Stand: 06.10.2015

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Zur schmierung von Schraubverbindungen an Verbrennungsmotoren und Auspuffanlagen, Bremsbackenlagerung, Bremsnocken von Trommelbremsen, Stifte und Kreuzfedern von Scheibenbremsen. Einsatz an Abgasanlagen und Seiltrommeln, Heißschrauben an Rohren, Flanschen und Armaturen, verbindungen an Öl- und Gasbrennern.

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