ROWE HIGHTEC SYNT HC ECO-FO SAE 5W-20 für Ford EcoBoost

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Art.Nr.: RE-5W20HC-ECO-FO
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HIGHTEC SYNT HC ECO-FO SAE 5W-20 von ROWE

Qualität Made in Germany - Erstausrüsterqualität -

ROWE HIGHTEC SYNT HC ECO-FO SAE 5W-20 wurde speziell für Ford Ottomotoren der neusten Generation (EcoBoost) entwickelt. Es basiert auf ausgesuchten HC-Synthese-Grundölen in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Das ROWE HIGHTEC SYNT HC ECO-FO SAE 5W-20 erfüllt die Anforderungen der Ford WSS-M2C948-B und wird zwingend für Ford EcoBoost 1.0 3-Zylinder Motoren vorgeschrieben. Außerdem wird es dringend für den Einsatz in allen Benzin(!!)-Motoren empfohlen, die ein Öl nach WSS-M2C913-B, M2C913-C und M2C925-B fordern. Im Vergleich zu den Vorgängerprodukten bietet ROWE HIGHTEC SYNT HC ECO-FO SAE 5W-20 nochmals verbessertes Kraftstoffeinsparpotential, bei gleichbleibenden oder verbesserten Verschleißschutzeigenschaften.

 

Spezifikationen:

  • API SN
  • Ford WSS-M2C948-B

 

Vorteile:

  • SAE 5W-20 Viskositätslage für verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoß
  • zuverlässiger Kaltstart auch bei tiefsten Temperaturen und schnelle Motordurchölung
  • sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts- Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität
  • in Benzin(!!)-Motoren rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C und WSS-M2C925-B
  • höchste Oxidationsstabilität durch spezielle HCSynthesegrundölen
  • auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz
  • niedriger Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust
  • hervorragender Schutz vor Korrosion und Schwarzschlamm
  • mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von ROWE HIGHTEC SYNT HC ECO-FO SAE 5W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen

 

Eigenschaften DIN Test Einheit Wert
Dichte bei 15 °C 51 757 g/ml 0,850
Viskosität bei 40 °C 51 562 mm²/s

44

Viskosität bei 100 °C 51 562 mm²/s 8,2
Flammpunkt ISO 2592 °C >195

 

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