ADDINOL UTTO - 10W-30 Universal Traktoröl

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Art.Nr.: AL-UTTO
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ADDINOL UTTO - 10W-30 Universal Traktoröl
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ADDINOL UTTO

- Universelles Traktorenöl -

ADDINOL UTTO basiert auf hochwertigen Mineralölraffinaten, die mit einer leistungsfähigen Additivkombination legiert sind. Es ist ein Produkt vom Typ UTTO (Universal Tractor Transmission Oil), welches gleichzeitig den Typ TOU (Tractor Oil Universal) mit einschließt.

Anwendungsbereiche:

  • Hervorragend geeignet für den Einsatz in Traktoren, Forst- und Baumaschinen sowie in Landwirtschaftsgeräten zur Schmierung von Schalt- und Achsgetrieben, Hydrauliken sowie nassen Bremsen und Kupplungen. 


ADDINOL UTTO ist freigegeben nach:

  • ZF TE-ML 03 E
  • ZF TE-ML 05 F
  • ZF TE-ML 06 K
  • ZF TE-ML 17E
  • ZF TE-ML 21F


Die Produkte erfüllen und übertreffen die Anforderungen für Hydraulikanlagen  nach:

  • DIN 51524-2 (HLPD)
  • DIN 51524-3 (HVLPD)

Die Produkte erfüllen und übertreffen die Anforderungen für Getriebe und nasse Bremsen/ Kupplungen  von:

  • API GL-4
  • AGCO-Allis Power Fluid 821, Power Fluid 821XL, 272843, 257541, 246634, CMS M-1110, M1-127A/B, M-1129A, M-1135, M-1141, M-1143, M-1145, Q-1826, Q-1766, Q-1722, Q-1766B, Q-1705, Q-1802, Type 55.
  • Allison C2, C3 und C4
  • Caterpillar TO-2
  • CNH Global N.V. JIC 143, JIC 144, JIC 145, JIC 185, B-5, B-6 (International Harvester), SEMS 17001 (Steiger), FNHA-2C-200, FNHA-2C-200A, FNHA-2-C-201, MAT 3505 / 3525 / 3526 (enthält NH 134D, Multi G / G134, NH 86556175, NH 86509436 bis 86509444, NH 86511126, MS-1204 / 1206 / 1207 / 1209(enthält Zink), MS-1210), ESN-M2C41B, -M2C43, -M2C48-A / -B, -M2C53-A / B, -M2C86-A / -B / -C, -M2C92-A, -M2C134-A / -B / -C / -D, Ford 410B, 35VQ25 und M-2590-S / M-2952-S (Vickers), I-286-S (Vivkers), Specification 23M/ 24M (Versatile)
  • Denison HF-0, HF-1, HF-2
  • Hesston-Fiat AF-87, Multi-F, Multi-G
  • John Deere JDM J14B / J14C, JDM J20A / -B / -C (JDM J20, JDQ 95, JDQ 96), JDM J21A, JDT 303 Quatrol
  • Komatsu Dresser B-06-0001, B-06-0002
  • Kubota UDT
  • Renk Doromat 873, 874 A / -B
  • Steyr E1, F1, H
  • ZF TE-ML 03F / 05E

Empfehlungen für weitere OEM:

  • Argo S.p.A. (einschließlich Ford und Pegoraro, Landini, Laverda, McCormick, Valpadana)
  • Arvin Merito
  • Belarus
  • Buhler
  • Claas
  • Clark
  • DEXRON TASA (Traktor)
  • Eaton Hydraulics
  • Ebru
  • Fendt
  • Hurlimann
  • Ingersol Rand
  • IMT
  • JCB
  • KH Deutz
  • Kioto
  • Komatsu
  • Lamborghini
  • Leyland
  • Link Belt
  • Mahindra
  • McCormick
  • Mitsubishi Poclain
  • Renault
  • Renk
  • Rockwell Transmissions
  • Same Deutz-Fahr
  • Sauer Sundstrand
  • Schluter
  • Steiger
  • Taylor
  • Universal
  • Ursus
  • Valmet
  • Valtractores
  • Vickers Hydraulics
  • Volvo
  • Yanmar
  • Zetor

 


Eigenschaften:

  • Hohe Alterungsstabilität
  • Ausgewogene Reibcharakteristik
  • Hohe Scherstabilität
  • Optimales Verschleißschutzverhalten
  • Mehrbereichscharakteristik

Vorteile für den Anwender:

  • Langfristiger Schmierstoffeinsatz
  • Kein unerwünschtes Rutschen oder Anhaften der nassen Bremsen
  • Stabile Viskosität auch bei langfristig hoher Beanspruchung
  • Sehr guter Schutz der Maschinenteile
  • Ganzjähriger Einsatz möglich

 

 Spezifikationen und typische Produktdaten:

Merkmal Prüfbedingung / Einheit UTTO
Prüfung nach
SAE-Klasse   80W (10W-30) J 306
ISO-Viskositätsklasse   68 DIN 51519
API-Klasse   GL-4  
Dichte bei 15 °C kg / m³ 868 DIN 51757
Viskosität bei 40 °C mm²/s 63 ASTM D 7042
bei 100 °C mm²/s 11,0
Viskositätsindex     165 DIN ISO 2909
Dynamische Viskosität bei -35 °C mPa*s < 70.000 DIN 51398
bei -20 °C mPa*s < 5.500
bei -15 °C mPa*s --
Flammpunkt COC °C min. 210 DIN EN ISO 2592
Pourpoint   °C max. -48 ASTM D 7346


 

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