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    Ravenol T-IV Fluid

    Ravenol T-IV Fluid
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    ab 8,99 EUR

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    Art.Nr.: RL-T-IV-Fluid
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    Ravenol T-IV Fluid
    Artikel:  1 Liter  =  8,99 EUR [ 8,99 EUR / Liter ]
    5 (5x1) Liter  =  36,99 EUR [ 7,40 EUR / Liter ] (z.Zt. nicht lieferbar)
    10 (10x1) Liter  =  69,99 EUR [ 7,00 EUR / Liter ] (z.Zt. nicht lieferbar)
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    20 (5x4) Liter  =  122,99 EUR [ 6,15 EUR / Liter ] (z.Zt. nicht lieferbar)
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    RAVENOL T-IV Fluid

    RAVENOL T-IV Fluid ist ein Automatikgetriebeöl ATF auf Basis der neuesten Technologie der HC/HT-Hydrocracköle und PAO. Die spezielle Formulierung sorgt für eine doppelt so lange Lebensdauer wie bei einem vergleichbaren ATF-Öl. RAVENOL T-IV Fluid erfüllt die Anforderungen der modernsten Getriebeölspezifikationen für sequential Automatikgetriebe von Toyota und Aisin Warner.

    RAVENOL T-IV Fluid entspricht den Anforderungen für Automatik-Getriebe:

    • Aisin Warner Automatic Gearbox
    • BMW 83 22 7 542 290 für MINI 6-Speed Aisin F21, 83 22 0 402 413 für MINI 6-Speed Aisin F21 (nur USA)
    • FORD 1327936
    • WSS-M2C924-A
    • XT-8QAW
    • General Motors 9986195
    • OPEL/GM 1940771, 1940774
    • Land Rover LR002748 6-Speed Aisin F21
    • RENAULT 7711218368 SU1 Gear, 7711172225 für Getriebe SU0 und SU1
    • TOYOTA JWS 3309, 08886-81016, 00279-000T4, 08886-01705
    • VOLVO 1161540
    • VW/AUDI G 055 025 A2
    • NISSAN 999MP-MTK00P für RE5F22A (Aisin AW55-50SN Nissan Altima, Maxima, Quest, Sentra), Matic K
    • Mazda K020-W0-049
    • Suzuki 99000-22800-001
    • ESSO JWS3317

    Anwendungshinweise:
    RAVENOL T-IV Fluid wurde entwickelt für den Einsatz in Automatikgetrieben speziell für Toyota und Aisin AW. RAVENOL T-IV Fluid garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz. RAVENOL T-IV Fluid kann T, T-II und T-III Fluids ersetzen. Es wird geraten mit RAVENOL T-IV Fluid zuvor zu spülen, ehe die Befüllung mit RAVENOL T-IV Fluid vorgenommen wird.

    RAVENOL T-IV Fluid bietet:

    • Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winter
    • Längere Öllebensdauer, Verlängerung der Lebensdauer des Getriebes, ermöglicht längere Wechselintervalle
    • Überragende Beständigkeit gegen Ölschlamm- und Ablagerungsbildung
    • Hohen, stabilen Viskositätsindex
    • Überlegener Verschleißschutz, bessere Aufschäumbeständigkeit für geschmeidiges Schalten sowie geringeren Verschleiß der Lager, Buchsen und Zahnräder
    • Hervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen
    • Gleichmäßigere Schaltleistung, optimierte Reibungseigenschaften
    • Vorbeugung gegen Kupplungsschleifen bei Modulations-Drehumwandlern
    • Längere Lebensdauer von Öl und Kupplung, ermöglicht weiches Schalten bei niedrigen Temperaturen
    • Verbesserte Scherstabilität
    Eigenschaften Einheit Daten Prüfung nach
    Farbe   rot  
    Dichte bei 15°C g/ml 0.847 DIN 51757
    Viskosität bei -40°C mPas <17900 DIN 51377
    Viskosität bei 40°C mm2/s 31,8 DIN 51562
    Viskosität bei 100°C mm2/s 7,1 DIN 51562
    Viskositätsindex   210 DIN ISO 2909
    Flammpunkt COC °C >135 DIN ISO 2592
    Pourpoint °C -48 DIN ISO 3016

     

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